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發佈日期： 2013-12-16

衛福部國健署日前宣布，將把全國部分路段十字路口劃分為禁菸區域，消息一出，引起社會高度關注，多數民眾樂見其成，但菸權團體大動作表達嚴正抗議。事實上，立委丁守中等人推動修法禁止騎士及乘客在路上吸菸，已經一讀通過；董氏基金會菸害防制組主任林清麗也認為，十字路口禁菸不能治本，「我贊成道路全面禁菸。」
有鑑於許多民眾投訴，部分「癮君子」擅長利用時間，趁著等紅燈的短短數分鐘吞雲吐霧，卻害得多數騎士除了吸入車輛廢氣，還飽受二手菸困擾，國健署健康教育及菸害防制組長馮宗蟻日前宣布，將由各縣市政府評估之後，在部分空氣汙染較嚴重的路段，實施十字路口禁菸政策；林清麗則認為，道路分段禁菸只會增加民眾困擾，「改善空氣品質效果有限，不如全面禁菸。」
事實上，立委丁守中與詹凱臣先前所提出的《道路交通安全處罰條例》第31條修正案，已明訂「機器腳踏車駕駛人及乘客行駛於道路時吸菸者，處新台幣1千元罰鍰。」該修正案目前已一讀通過，除了考量其他用路人拒吸二手菸的權益，也希望改善機車騎士在駕駛時吸菸，紛飛的菸灰對後方駕駛及路人造成危險，以及隨手亂丟的菸蒂，最後堆積在排水溝裡，對都市排水功能傷害甚鉅等問題。
另一方面，依據世界衛生組織推動無菸國家的建議，禁菸範圍應是「由內而外」逐步擴展，畢竟室外廢氣較易消散，但室內除了第一時間吸入的二手菸，在菸味散去後，部分物質仍殘留在空氣中，也就是所謂的「三手菸」，對人類健康依然有害。
林清麗表示，國健署傾聽民意立意雖善，但推動無菸環境仍應從室內「全面」禁菸做起，實質效益會比十字路口禁菸要來得顯著。